Puntos de carga en Wittenburg
Wittenburg (Mecklenburg-Vorpommern) cuenta con 16 puntos de carga para coches eléctricos con 59 conectores: 13 en corriente continua para recarga rápida, de los cuales 13 de al menos 100 kW. El precio más bajo que conocemos es El precio más bajo que conocemos es 0,46 €/kWh; en corriente alterna el precio típico es 0,46 €/kWh.
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- Puntos de carga
- 16
- Conectores
- 59
- Recarga rápida DC
- 13
- Abierto 24h
- 6
- Precio mínimo AC
- 0,46 €/kWh
- Precio mínimo HPC
- 0,49 €/kWh
Los puntos de carga más baratos en Wittenburg
| Operador y dirección | Potencia | Precio | |
|---|---|---|---|
| Altro gestoreSüdring 13 | 22 kW AC4 conectores · T2 | 0,46 €/kWhprecio declarado | Mapa |
| Vattenfall Smarter LivingPappelweg 1 | 120 kW DC2 conectores · CCS · 24h | 0,49 €/kWhprecio declarado | Mapa |
| FastnedZur Winterwelt 1 | 300 kW DC4 conectores · CCS, CHAdeMO | 0,69 €/kWhprecio declarado | Mapa |
| IonityHagenower Chaussee 31a | 350 kW DC6 conectores · CCS | 0,72 €/kWhprecio declarado | Mapa |
| EnBWRudolf-Diesel-Straße 3a | 400 kW DC8 conectores · CCS · 24h | 0,79 €/kWhprecio declarado | Mapa |
| Aral pulseRudolf-Diesel-Straße 2 | 300 kW DC4 conectores · CCS, CHAdeMO | 0,96 €/kWhprecio declarado | Mapa |
| Aral pulseRudolf-Diesel-Straße 2 | 300 kW DC4 conectores · CCS | 0,96 €/kWhprecio declarado | Mapa |
Operadores en Wittenburg
- EnBW 2 puntos de carga
- Aral pulse 2 puntos de carga
- Altro gestore 2 puntos de carga
- EWE Go 2 puntos de carga
- Shell Recharge 2 puntos de carga
- Comfort Charge 1 punto de carga
- Fastned 1 punto de carga
- WEMAG 1 punto de carga
- Ionity 1 punto de carga
- Tesla 1 punto de carga
- Vattenfall Smarter Living 1 punto de carga
Municipios cercanos
- Hagenow 7 puntos de carga
- Zarrentin am Schaalsee 6 puntos de carga
- Lüttow-Valluhn 4 puntos de carga
- Gudow 4 puntos de carga
- Lübtheen 3 puntos de carga
- Gadebusch 3 puntos de carga
- Boizenburg/ Elbe 4 puntos de carga
- Schwerin 67 puntos de carga
- Mölln 18 puntos de carga
- Plate 3 puntos de carga
El precio mostrado es el más bajo que conocemos entre los declarados por los operadores al registro nacional; puede variar con el tiempo y la duración del estacionamiento.